5月18日，港股汽车股集体下跌，截至收盘，理想汽车跌超14%，零跑汽车跌超7%，吉利汽车跌超4%，奇瑞汽车、长城汽车、蔚来、喜相逢集团、北京汽车跌超3%，比亚迪股份、广汽集团跌超2%。
为什么理想会跌最多？
有网友分析，此次下跌或与近期交付数据不及预期、行业竞争加剧等因素有关。新能源赛道已进入残酷淘汰赛，连头部玩家也难逃波动。
特别理想第二代L9刚刚上周发布，这个下跌肯定多少因此而起，可能是短时内销量或者小订量没有达到一部分投资者期待导致的。
为什么这样说呢？
毕竟L9承载了太多，也经历了太多。
在上市的第一年里L9的起步月销就达到了6000+，峰值在23年12月甚至接近15000+，在2024年整年里面，月销量也稳定在6000+以上。
可是去年的i8上市后，月销峰值也才6000+，今年以来月销徘徊在1-2000左右，远不及初代L9当年的风光。
理想这两年的高端车为什么卖的不好？
这代的理想L9在3个月的产能爬坡完成后稳态月销能达到多少？很关键，6000月销应该是品牌高端化还能否延续的一个生死线。希望MEGA未完成的稳态月销8000台、50万以上全品类销量冠军能由L9实现吧！
至于能不能实现？
对于理想来说，单靠增程式技术路线的红利期正在收窄，纯电布局和盈利压力成为市场担忧的焦点。
股价起伏是常态，关键看接下来Q4交付能否力挽狂澜。不知大家认可博主观点不，欢迎评论区留言讨论……。
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